El taladro percutor/destornillador M12 FUEL™ es la herramienta más ligera, compacta y con mayor capacidad de su clase.
El motor sin escobillas (Carbones) POWERSTATE™ proporciona la potencia para realizar una amplia variedad de aplicaciones a 1700 RPM y 40 Nm de torque.
Su peso de solo 1 kg lo hace ser sumamente portátil e ideal para aplicaciones en altura, lo que reduce la fatiga a lo largo del día.
Esta herramienta de 6.6″ de longitud tiene el mejor acceso en espacios estrechos.
La inteligencia REDLINK™ Plus protege la herramienta contra sobrecargas y sobrecalentamientos y, al mismo tiempo, garantiza el máximo rendimiento.
 
 
DESTORNILLADOR DE IMPACTO HEXAGONAL DE 1/4
 
El destornillador de impacto hexagonal M12 FUEL™ de 1/4″ sube el nivel del rendimiento de 12 V con la mejor velocidad de destornillado, potencia y tamaño de su clase. Al centrarse en la productividad, este destornillador de impacto realiza el trabajo más rápido al ser más de un 20 % más veloz que la competencia.
Esta herramienta produce más de 147 Nm de torque, lo que permite que el usuario complete una amplia gama de sujeciones para realizar más trabajo. Con 5.1″ de longitud, ofrece un acceso sin igual a espacios estrechos.
El motor sin escobillas(Carbones) POWERSTATE™ proporciona entre 0 y 3,300 RPM con salida de potencia constante para atornillar más rápidamente.
La Inteligencia REDLINK PLUS™ es el sistema electrónico más avanzado del mercado: previene daños a la herramienta y a la batería causados por sobrecarga o sobrecalentamiento.
Esta herramienta utiliza las baterías compactas M12™ REDLITHIUM™ o de capacidad extendida (que se venden por separado), las cuales proporcionan más uso por carga y más usos durante la vida útil de la batería que otras baterías en el mercado.
El control de impulsión DRIVE CONTROL de 4 modos proporciona más control sobre la velocidad y la potencia de salida para una mayor versatilidad suministrando 0 a 1,300 RPM en el Modo 1, 0 a 2,400 RPM en el Modo 2 y 0 a 3,300 RPM en el Modo 3. El Modo 4 es un modo de tornillo autorroscante que está diseñado para reducir el desplazamiento lateral cuando se inicia el atornillado de tornillos autorroscantes, además de reducir el atornillado excesivo, el frenado y el barrido de los tornillos.